李逸或许还不知道，郑做叫他负责这个技术学校，在未来他将拥有多大的资源。如果这个学校真的办起来，按照郑做他们的财力和重视程度，这里肯定会成为麒麟汽车的技工的主要来源。
等若干年之后，麒麟汽车里大部分的员工都将会是他的学校里出来的，那么他将在这个汽车公司拥有多大的潜在的影响力。所以，这也是郑做即使一众兄弟都没有办学的经验，可以就要坚持要让李逸来担纲这个校长的原因。
“我们的车什么时候能够成批量地下线？什么时候能够上市？”郑做问出了他自己最关注的一个问题。他们入主麒麟汽车也有接近一年的时间，在这一年里面，郑做等人不仅完成了公司的重组，还在企业的内部进行了大刀阔斧的改革。
鼓励技术创新、工匠精神、拿出整个公司20%的股份，打算奖励优秀的员工、从国外的先进制造企业挖来研发人员等等一系列的措施的实施，现在就等着麒麟汽车一鸣惊人了。
这个时候郭乐从自己的公文包里拿出了一叠资料，对着郑做说到：“车子的研发已经完成，路试什么的都已经通过了，因为汽车的三大主要配件发动机、离合器和变速箱都是我们自己的技术，所以需要量产的话，我们马上可以开始了！不过因为我们现在的生产能力有限，所以，现在一个月只能保证3000辆的产量！”
一个吴可手下的工作人员连忙从郭乐的手里接过资料，然后将资料送到了郑做的手上。郑做微笑着拿过了资料，然后饶有兴致地看了起来。他先是看了一些发动机和离合器等等的参数，然后就将注意力击中到了第一辆麒麟汽车的外观设计上。
这个外观设计不能说不专业，这也是郭乐组织了国内一流的设计师设计的，但是在郑做看来，这个车型就有些丑了，有些像桑塔拉，又有些像捷达。
对于在后世见了无数车型的郑做而言，这样的设计无疑是入不了他的法眼的。更何况，郑做比一般的人更加清楚国内的消费者的消费习惯，因为在后世的时候无数成功的车型和失败的车型的实例已经告诉郑做，国人喜欢空间大的车，因为往往一大家人，就只有一辆车，那么空间就会是华夏消费者首先考虑的事情。另外，车型大一点，也显得威武大气，这对于好面子的国人而言，是非常重要的。
郑做微笑着对身边的工作人员说到：“麻烦，给我一张白纸和铅笔！”
郑做想了想，在他的心里有着很多的车型，虽然他不会汽车设计，但是后世的时候华国早就已经进入了汽车时代，郑做每天睁开眼都能看到无数的车型。所以，现在用铅笔画出几辆畅销车型的外型，对于在后世曾经就职于广告公司的他不要太简单了。
郑做稍微地想了想，然后就将吉利帝豪的车型画在了纸上。这个车型在2001年的现在看来，是非常洋气，非常大气的，外观中庸、稳重，没有什么夸张和唐突，非常适合家用。
郑做丝毫没有山寨别人产品的意识，毕竟现在国内还是棒子车的设计也还处于模仿欧美车的阶段。郑做认为，这辆在后世国产销量第一的车型，用在麒麟汽车上面，应该是能够赢得国人的青睐的。
毕竟相比起现在国内畅销的桑塔拉、捷达和富康来说，这辆车要漂亮不知道多少倍，空间也要大上不少，这一下就直接将麒麟汽车的竞争力不知道提升了多少。
郑做草草地将吉利帝豪车型勾勒出来，递给众人看，所有的人都是眼前一亮，众人都是对郑做佩服得五体投地，感觉郑做就是一个无所不能的人，大家一直认为，郑做画出来的这个车型不知道比之前的车型漂亮多少倍。
这也是郑做预料中的事情，毕竟领先了这么多年的设计理念，要是还是赢不了别人的话，那就是全世界人的眼睛都瞎了。
“行了！既然大家都喜欢这个车型，那么第一辆麒麟汽车就按照这个生产吧！我们再讨论一下，我们这款车型的名字！大家说说看，有什么好的想法吗？”郑做微笑着对着众人说到。
这个时候，众人纷纷绞尽脑汁，有些人说要取比较洋气的名字，什么汤姆、杰瑞之类的，有些说要取得有华夏特色，但是众人讨论了半天，都没有形成统一的意见。
郑做见状，只好又发挥他重生的优势提出了一个建议，其实他的这个思路也是来源于后世的比亚迪汽车的王朝系列：“我同意将车型的命名突出华国的特色，我们有五千年的历史，我认为我们可以用历史上我们的伟人命名，譬如尧、舜、禹，譬如汉武、唐玄等等！当然，也可以用对民族做出重大贡献的历史人物，譬如，不叫胡马渡阴山的李广、壮志饥餐胡虏肉的岳飞、留取丹心照汗青的文天祥等等！”
吴可闻言，眼前一辆，激动地说到：“这个想法太好了！我们第一辆麒麟车就叫汉武怎么样？威武霸气！”
“汉武！”所有的人都是眼前一亮，默默地在心中念着，都觉得这个车型名实在是太好了，纷纷点头。
郑做微笑着拍板：“行！我们第一辆麒麟汽车的名字就叫汉武！我等着你们的捷报！一定要在国外的汽车冲击国内市场之前，占领足够的国内市场份额！”
郭乐这个时候激动地说到：“这个名字好！可是还有一件事情，要郑总定夺！就是我们车子的定价多少？”
郑做环顾了一下众人，见到众人还没有从刚才的命名的激动中缓过来，于是他对着郭乐问到：“现在市面上主流汽车就是桑塔纳、捷达和富康对吧？他们现在的价格多少？我们的成本价格多少？”
“是的，郑总！这三个品牌是目前我们国家最畅销的汽车，售价都在18万到20万之间，而我们车型的成本不好核算，因为我们并不知道我们的车能销售出去多少，主要是我们的研发经费用得比较多，而且这是我们的第一辆量产的产品，销得越好，我们每辆车的成本就越低！”郭乐想了想之后，回答到。
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